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Chevrolet Master 1936

Cararam archive 7 résultats d’enchères américaines pour 1936 Chevrolet Master. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est usure normale. Résultats d’enchères américaines passées pour la 1936 Chevrolet Master. Enchères finales, dégâts, statut du titre, kilométrage et toutes les photos de chaque lot 1936 Chevrolet Master.

Données d’enchères

7
Lots archivés
7
Enchères finales enregistrées
4 600 $US
Enchère finale médiane

7 enregistrements

7 093 $US
Enchère finale moyenne

7 enregistrements

3 650 $US – 10 050 $US
Fourchette d’enchères typique
550 $US / 17 100 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
86%
Lots avec clés

Dommages les plus fréquents

  • Usure normale — 29%
  • Avant — 29%
  • Petits chocs et rayures — 14%

Vous avez le VIN d’un(e) 1936 Chevrolet Master ?

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Master années

Chevrolet modèles

1936 Chevrolet Master
Kilométrage
—
Dommages
Avant
Titre
Non réparable

Dernière vente 3 500 $US

1936 Chevrolet Master
Kilométrage
14 871 mi
Dommages
Usure normale
Titre
Titre propre

Dernière vente 11 200 $US

1936 Chevrolet Master

1936 Chevrolet Master

MVIN362298IND

Kilométrage
—
Dommages
Usure normale
Titre
Titre reconstruit

Dernière vente 4 600 $US

1936 Chevrolet Master
Kilométrage
10 904 mi
Dommages
Généralisés
Titre
Titre salvage

Dernière vente 3 800 $US

1936 Chevrolet Master
Kilométrage
—
Dommages
Incendie
Titre
Titre propre

Dernière vente 8 900 $US

1936 Chevrolet Master
Kilométrage
14 843 mi
Dommages
Petits chocs et rayures
Titre
Titre propre

Dernière vente 17 100 $US

1936 Chevrolet Master
Kilométrage
2 756 mi
Dommages
Avant
Titre
Titre salvage

Dernière vente 550 $US

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Questions fréquentes

Sur 7 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 4 600 $US et la moyenne de 7 093 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est usure normale, soit 29% des lots archivés.

Chaque lot Chevrolet Master 1936 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.

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