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Volkswagen Golf GTI de 2009

Cararam archiva 257 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2009 Volkswagen Golf GTI. Con base en 241 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 139 lecturas reales es 146.408 mi. Los registros abarcan de 16 de mar. de 2020 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Volkswagen Golf GTI de 2009. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Volkswagen Golf GTI de 2009.

Datos de subasta

257
Lotes archivados
241
Ofertas finales registradas
800 US$
Oferta final mediana

241 registros

890 US$
Oferta final promedio

241 registros

475 US$ – 1.175 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 2.750 US$
Oferta mínima / máxima
146.408 mi
Odómetro mediano

139 registros

96%
Lotes con llaves
50% / 50%
Copart / IAAI
16 de mar. de 2020 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Desgaste normal — 14 %
  • Lateral — 10 %

Golf GTI años

Volkswagen modelos

2009 Volkswagen Golf GTI
675 US$
Vendido

2009 Volkswagen Golf GTI

WVWFV71KX9W060088 Copart 59825846

172.263 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
29 de jul. de 2026 Portland North, OR, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

257 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de mar. de 2020 a 24 de sep. de 2026.

En 241 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 800 US$ y el promedio es 890 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 139 registros es 146.408 mi.

Cada lote de Volkswagen Golf GTI de 2009 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.