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Toyota Sequoia de 2002

Cararam archiva 1.082 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Toyota Sequoia. Con base en 1.018 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 511 lecturas reales es 241.230 mi. Los registros abarcan de 12 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Toyota Sequoia de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Toyota Sequoia de 2002.

Datos de subasta

1.082
Lotes archivados
1.018
Ofertas finales registradas
800 US$
Oferta final mediana

1.018 registros

893 US$
Oferta final promedio

1.018 registros

575 US$ – 1.100 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 6.200 US$
Oferta mínima / máxima
241.230 mi
Odómetro mediano

511 registros

96%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
12 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 37 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Desgaste normal — 12 %

Sequoia años

Toyota modelos

2002 Toyota Sequoia SR5
900 US$
Vendido

2002 Toyota Sequoia SR5

5TDZT34A42S068899 Copart 64586565

238.020 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
7 de ago. de 2025 West Palm Beach, FL, U...

Revisa cualquier 2002 Toyota Sequoia antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.082 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 1.018 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 800 US$ y el promedio es 893 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 37 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 511 registros es 241.230 mi.

Cada lote de Toyota Sequoia de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.