Cararam archiva 32 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1994 Toyota Celica. Con base en 31 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 15 lecturas reales es 231.137 mi. Los registros abarcan de 12 de jun. de 2019 a 2 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Toyota Celica de 1994. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Toyota Celica de 1994.
31 registros
31 registros
15 registros
JT2ST07N2R0014926 Copart 89215835
325.392 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT2ST07N2R0013310 Copart 85266354
369.899 mi · Lateral · Título de salvamento
JT2AT00FXR0026692 Copart 77123454
30.818 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
JT2AT00N6R0028351 Copart 80139234
219.786 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT2AT00F4R0027823 Copart 76128014
143.522 mi · Mecánico · Título limpio
JT2AT00F9R0023167 Copart 76738244
220.210 mi · Parte delantera · Título limpio
JT2ST07N4R0010554 Copart 68465184
275.297 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT2ST07F4R0007761 Copart 70100434
159.724 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT2AT00FXR0007009 Copart 47421029
105.302 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
JT2AT00N1R0026250 IAAI 24897333
1 mi · Bajos
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →32 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de jun. de 2019 a 2 de sep. de 2026.
En 31 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 356 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 15 registros es 231.137 mi.
Cada lote de Toyota Celica de 1994 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.