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Toyota 4Runner de 1999

Cararam archiva 1.235 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1999 Toyota 4Runner. Con base en 1.174 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 987 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 543 lecturas reales es 250.407 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Toyota 4Runner de 1999. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Toyota 4Runner de 1999.

Datos de subasta

1.235
Lotes archivados
1.174
Ofertas finales registradas
987 US$
Oferta final mediana

1.174 registros

1.219 US$
Oferta final promedio

1.174 registros

600 US$ – 1.550 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 10.600 US$
Oferta mínima / máxima
250.407 mi
Odómetro mediano

543 registros

94%
Lotes con llaves
61% / 39%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 38 %
  • Parte trasera — 12 %
  • Desgaste normal — 11 %

4Runner años

Toyota modelos

1999 Toyota 4Runner
2.550 US$
Vendido

1999 Toyota 4Runner

JT3GM84R5X0051325 Copart 62868016

217.413 mi · Desgaste normal · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
17 de ago. de 2026 Los Angeles, CA, USA

Revisa cualquier 1999 Toyota 4Runner antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.235 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 1.174 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 987 US$ y el promedio es 1.219 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 543 registros es 250.407 mi.

Cada lote de Toyota 4Runner de 1999 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.