2018 Tesla Model 3 Long Range Battery
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- Kilometraje
- 64.440 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- —
Última venta 6.900 US$
Informe de historialCararam archiva 126.970 resultados de subastas de EE. UU. para Tesla. Con base en 119.863 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 85.773 lecturas reales es 48.600 mi. Explora Tesla chocados y usados vendidos en subastas de aseguradoras de EE. UU. Cada lote muestra la oferta final, daño principal y secundario, tipo de título, odómetro, VIN y ficha completa — además de todo el historial de subastas del auto.
59.142 Tesla se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 26% arrancaban y andaban en el depósito, y en 26% la reparación costaba más que el coche.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
Valor antes del daño (ACV) y precio de subasta como porcentaje de él, por modelo, últimos 12 meses.
| Modelo | Ventas | Valor antes del daño (ACV) | Vendido por, % del ACV |
|---|---|---|---|
| Model 3 | 27.470 | 22.833 US$ |
29%
|
| Model Y | 21.600 | 31.431 US$ |
34%
|
| Model S | 6.339 | 17.702 US$ |
27%
|
| Model X | 3.099 | 31.873 US$ |
31%
|
| Cybertruck | 634 | 79.052 US$ |
37%
|
El ACV es el valor de mercado del coche justo antes del daño. El precio de subasta como porcentaje de él muestra cuánto valor se llevó el daño.
| Año del modelo | Valor antes del daño (ACV) | Vendido por, % del ACV | Kilometraje típico |
|---|---|---|---|
| 2026 | 46.593 US$ |
38%
|
5.312 mi |
| 2025 | 37.786 US$ |
32%
|
12.485 mi |
| 2024 | 34.751 US$ |
34%
|
24.065 mi |
| 2023 | 28.697 US$ |
31%
|
39.173 mi |
| 2022 | 25.294 US$ |
32%
|
63.014 mi |
| 2021 | 23.898 US$ |
30%
|
66.499 mi |
| 2020 | 22.107 US$ |
29%
|
76.097 mi |
| 2019 | 19.602 US$ |
27%
|
84.221 mi |
| 2018 | 19.055 US$ |
28%
|
88.324 mi |
| 2017 | 20.415 US$ |
30%
|
99.662 mi |
Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.
| Kilometraje | Ventas | ACV | Arranca y anda |
|---|---|---|---|
| Menos de 30.000 mi | 13.726 | 36.455 US$ |
24%
|
| 30.000–60.000 mi | 14.291 | 27.993 US$ |
30%
|
| 60.000–100.000 mi | 12.031 | 22.472 US$ |
32%
|
| 100.000–150.000 mi | 6.635 | 17.873 US$ |
37%
|
| 150.000 mi o más | 2.558 | 14.589 US$ |
46%
|
Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.
Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 44.546 ventas con estimación de reparación.
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
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Última venta 6.900 US$
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En la mediana, un Tesla valía 26.538 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 31% de ese valor (59.142 ventas en los últimos 12 meses).
El 26% arrancaba y andaba en el depósito, y el 72% se vendió con llaves.
En el 17% de los Tesla vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.
En el 26% de los Tesla con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.
Las pujas finales dependen del modelo, el año, los daños y el título. Cada lote de Tesla de abajo muestra su puja final exacta, para que veas resultados reales de mercado.
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