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Tesla Model 3 de 2018

3.507 2018 Tesla Model 3 se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 31% arrancaban y andaban en el depósito, y en 33% la reparación costaba más que el coche. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2018 Tesla Model 3. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2018 Tesla Model 3.

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

31%
arranca y anda en el depósito
75%
vendidos con llaves
45%
daños en dos zonas
14%
kilometraje marcado como no real
33%
reparación más cara que el coche

Kilometraje y estado

Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.

Kilometraje Ventas ACV Arranca y anda
Menos de 30.000 mi 51 22.121 US$
29%
30.000–60.000 mi 486 21.064 US$
36%
60.000–100.000 mi 1.310 18.890 US$
37%
100.000–150.000 mi 884 16.375 US$
32%
150.000 mi o más 278 14.182 US$
37%

Qué tan grave es el daño

Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.

Menos de 25% 1% 36%
25–50% 4% 30%
50–75% 26% 30%
75–100% 36% 28%
Más de 100% 33% 22%

Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 2.612 ventas con estimación de reparación.

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Preguntas frecuentes

En la mediana, un 2018 Tesla Model 3 valía 18.278 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 27% de ese valor (3.507 ventas en los últimos 12 meses).

El 31% arrancaba y andaba en el depósito, y el 75% se vendió con llaves.

En el 14% de los 2018 Tesla Model 3 vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.

En el 33% de los 2018 Tesla Model 3 con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.

Cada lote de Tesla Model 3 de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.

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