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Tesla Model 3 de 2018

Cararam archiva 8.287 resultados de subastas de EE. UU. para 2018 Tesla Model 3. Con base en 7.812 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 5.900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5.473 lecturas reales es 84.758 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2018 Tesla Model 3. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2018 Tesla Model 3.

3.507 2018 Tesla Model 3 se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 31% arrancaban y andaban en el depósito, y en 33% la reparación costaba más que el coche.

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

31%
arranca y anda en el depósito
75%
vendidos con llaves
45%
daños en dos zonas
14%
kilometraje marcado como no real
33%
reparación más cara que el coche

Kilometraje y estado

Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.

Kilometraje Ventas ACV Arranca y anda
Menos de 30.000 mi 51 22.121 US$
29%
30.000–60.000 mi 486 21.064 US$
36%
60.000–100.000 mi 1.310 18.890 US$
37%
100.000–150.000 mi 884 16.375 US$
32%
150.000 mi o más 278 14.182 US$
37%

Qué tan grave es el daño

Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.

Menos de 25% 1% 36%
25–50% 4% 30%
50–75% 26% 30%
75–100% 36% 28%
Más de 100% 33% 22%

Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 2.612 ventas con estimación de reparación.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

En la mediana, un 2018 Tesla Model 3 valía 18.278 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 27% de ese valor (3.507 ventas en los últimos 12 meses).

El 31% arrancaba y andaba en el depósito, y el 75% se vendió con llaves.

En el 14% de los 2018 Tesla Model 3 vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.

En el 33% de los 2018 Tesla Model 3 con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.

Cada lote de Tesla Model 3 de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.

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