2005 Suzuki Forenza S
KL5JD56Z45K116203
- Kilometraje
- 94.286 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- Título de salvamento
Última venta 750 US$
Informe de historialCararam archiva 61 resultados de subastas de EE. UU. para 2005 Suzuki Forenza. Con base en 55 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 14 lecturas reales es 111.906 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2005 Suzuki Forenza. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2005 Suzuki Forenza.
55 registros
55 registros
14 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
KL5JD56Z45K116203
Última venta 750 US$
Informe de historialKL5JJ56Z95K150601
Última venta 650 US$
Informe de historialKL5JD56Z25K075554
Última venta 300 US$
Informe de historialKL5JD56Z35K102762
Última venta 425 US$
Informe de historialKL5JD56Z15K140944
Última venta 175 US$
Informe de historialKL5JD86Z55K099848
Última venta 200 US$
Informe de historialKL5JJ56Z05K134142
Última venta 900 US$
Informe de historialKL5JD56Z55K120101
Última venta 175 US$
Informe de historialKL5JD56Z35K173976
KL5JD56Z75K213038
Última venta 425 US$
Informe de historialKL5JD86Z45K169095
KL5JJ86Z65K093999
KL5JD56Z65K083429
KL5JD56Z75K212567
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 55 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 310 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 14 registros es 111.906 mi.
Cada lote de Suzuki Forenza de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.