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Subaru Outback de 2021

Cararam archiva 2.404 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2021 Subaru Outback. Con base en 2.314 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.915 lecturas reales es 60.695 mi. Los registros abarcan de 20 de jul. de 2021 a 3 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Outback de 2021. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Outback de 2021.

Datos de subasta

2.404
Lotes archivados
2.314
Ofertas finales registradas
6.500 US$
Oferta final mediana

2.314 registros

6.579 US$
Oferta final promedio

2.314 registros

4.550 US$ – 8.300 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 23.200 US$
Oferta mínima / máxima
60.695 mi
Odómetro mediano

1.915 registros

94%
Lotes con llaves
73% / 27%
Copart / IAAI
20 de jul. de 2021 – 3 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 13 %

Outback años

Subaru modelos

2021 Subaru Outback
825 US$
Vendido

2021 Subaru Outback

4S4BTAAC1M3228202 Copart 63141106

98.797 mi · Vuelco · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
20 de ago. de 2026 Newburgh, NY, USA

Revisa cualquier 2021 Subaru Outback antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

2.404 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de jul. de 2021 a 3 de oct. de 2026.

En 2.314 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.500 US$ y el promedio es 6.579 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.915 registros es 60.695 mi.

Cada lote de Subaru Outback de 2021 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.