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Subaru Outback de 2012

Cararam archiva 4.135 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Subaru Outback. Con base en 3.913 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 3.492 lecturas reales es 161.652 mi. Los registros abarcan de 23 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Outback de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Outback de 2012.

Datos de subasta

4.135
Lotes archivados
3.913
Ofertas finales registradas
700 US$
Oferta final mediana

3.913 registros

934 US$
Oferta final promedio

3.913 registros

400 US$ – 1.250 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 7.300 US$
Oferta mínima / máxima
161.652 mi
Odómetro mediano

3.492 registros

96%
Lotes con llaves
65% / 35%
Copart / IAAI
23 de may. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 44 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 12 %

Outback años

Subaru modelos

2012 Subaru Outback
625 US$
Vendido

2012 Subaru Outback

4S4BRCAC6C3268204 Copart 58302306

177.883 mi · Parte trasera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
30 de jul. de 2026 Charleston, WV, USA

Revisa cualquier 2012 Subaru Outback antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

4.135 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 3.913 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 700 US$ y el promedio es 934 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 3.492 registros es 161.652 mi.

Cada lote de Subaru Outback de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.