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Subaru Outback de 2011

Cararam archiva 5.287 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Subaru Outback. Con base en 5.031 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 4.441 lecturas reales es 166.486 mi. Los registros abarcan de 29 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Outback de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Outback de 2011.

Datos de subasta

5.287
Lotes archivados
5.031
Ofertas finales registradas
600 US$
Oferta final mediana

5.031 registros

827 US$
Oferta final promedio

5.031 registros

375 US$ – 1.050 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 7.700 US$
Oferta mínima / máxima
166.486 mi
Odómetro mediano

4.441 registros

96%
Lotes con llaves
63% / 37%
Copart / IAAI
29 de may. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 46 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Lateral — 13 %

Outback años

Subaru modelos

2011 Subaru Outback
800 US$
Vendido

2011 Subaru Outback

4S4BRBAC7B3433802 Copart 64500956

179.918 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
28 de ago. de 2026 Hartford, CT, USA

Revisa cualquier 2011 Subaru Outback antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

5.287 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 29 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 5.031 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 600 US$ y el promedio es 827 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 46 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 4.441 registros es 166.486 mi.

Cada lote de Subaru Outback de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.