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Ram 1500 de 2022

Cararam archiva 7.816 resultados de subastas de EE. UU. para 2022 Ram 1500. Con base en 7.011 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.076 lecturas reales es 53.512 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2022 Ram 1500. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2022 Ram 1500.

Datos de subasta

7.816
Lotes archivados
7.011
Ofertas finales registradas
9.600 US$
Oferta final mediana

7.011 registros

12.181 US$
Oferta final promedio

7.011 registros

6.000 US$ – 15.000 US$
Rango habitual de ofertas
53.512 mi
Odómetro mediano

6.076 registros

89%
Lotes con llaves

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 44 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 11 %

¿Tienes el VIN de un 2022 Ram 1500?

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1500 años

Ram modelos

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van
2022 Ram 1500

2022 Ram 1500

MVIN390463IND

Kilometraje
24.164 mi
Daños
Abolladuras y rayones leves
Título
Título limpio

Última venta 50.000 US$

Revisa cualquier 2022 Ram 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

1C6SRFFT#NN###### · 829 1C6SRFJT#NN###### · 730 1C6RRFFG#NN###### · 471 1C6SRFBT#NN###### · 414 1C6SRFU9#NN###### · 412 1C6RREBT#NN###### · 391 1C6RREFT#NN###### · 340 1C6SRFHT#NN###### · 259 1C6SRFLT#NN###### · 258 1C6RRFBG#NN###### · 219 1C6RREBG#NN###### · 212 1C6RR7GG#NS###### · 191 1C6RR6FG#NS###### · 174 1C6RREJT#NN###### · 169 1C6RR6LG#NS###### · 161 1C6SRFMT#NN###### · 152 3C6RR7KG#NG###### · 150 1C6RR7FG#NS###### · 134 1C6RR7LG#NS###### · 131 3C6JR6DG#NG###### · 128 1C6RREFG#NN###### · 125 1C6SRFKT#NN###### · 113 1C6RREMT#NN###### · 84 1C6SRFRT#NN###### · 83 1C6SRFHM#NN###### · 80 1C6RREFM#NN###### · 77 1C6SRFFM#NN###### · 77 1C6RR7LT#NS###### · 75 3C6RR7KT#NG###### · 73 1C6SRFVT#NN###### · 69 1C6SRFJM#NN###### · 68 3C6RR6KG#NG###### · 62 1C6RRFMG#NN###### · 58 1C6RR7FT#NS###### · 55 1C6RREJM#NN###### · 49 1C6SRFLM#NN###### · 47 1C6RR7ST#NS###### · 38 1C6SRFCT#NN###### · 36 1C6RR7GT#NS###### · 35 1C6RR6FT#NS###### · 33 3C6RR6KT#NG###### · 33 3C6JR6DT#NG###### · 29 1C6RREHT#NN###### · 27 1C6RRFCG#NN###### · 27 3C6JR7DG#NG###### · 26 1C6SRFGT#NN###### · 25 1C6RR7TT#NS###### · 24 1C6RR6GG#NS###### · 22 1C6SRFKM#NN###### · 22 1C6RR7KT#NS###### · 21 3C6RR7LG#NG###### · 20 1C6RRERT#NN###### · 19 1C6RRFGG#NN###### · 19 1C6SRECG#NN###### · 19 1C6RR7XT#NS###### · 17 1C6RR7KG#NS###### · 14 1C6SRFNT#NN###### · 13 1C6RR6ST#NS###### · 12 1C6RRFNG#NN###### · 10 1C6RRFRG#NN###### · 10 1C6SRFPT#NN###### · 10 1C6RRECT#NN###### · 7 1C6SRFTT#NN###### · 7 3C6JR7AG#NG###### · 7 3C6JR7ET#NG###### · 7 1C6RR6GT#NS###### · 6 1C6RRENG#NN###### · 5 3C6JR6AG#NG###### · 5 3C6JR6AT#NG###### · 5 3C6JR7DT#NG###### · 5 1C6RR6KG#NS###### · 4 1C6RREHM#NN###### · 4 1C6SRFBM#NN###### · 4 1C6SRFMM#NN###### · 4 1C6SRFPM#NN###### · 4 1C6RREAG#NN###### · 3 1C6RREGG#NN###### · 3 1C6RRENT#NN###### · 3 1C6RRFJG#NN###### · 3 1C6SRFSM#NN###### · 3 1C6SRFST#NN###### · 3 3C6JR7AT#NG###### · 3 3C6RR7LT#NG###### · 3 1C6RR6TT#NS###### · 2 1C6RREKT#NN###### · 2 1C6RRELT#NN###### · 2 1C6RREXM#NN###### · 2 1C6SRFRM#NN###### · 2 1C6RREBM#NN###### · 1 1C6RREBT#LN###### · 1 1C6RREGT#NN###### · 1 1C6RREKM#NN###### · 1 1C6RREMG#NN###### · 1 1C6RREPT#NN###### · 1 1C6RRFLG#NN###### · 1 1C6SRECM#NN###### · 1 1C6SRFU9#PN###### · 1 2C6SRFBT#NN###### · 1 3C6JR7BT#NG###### · 1

Preguntas frecuentes

En 7.011 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.600 US$ y el promedio es 12.181 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6.076 registros es 53.512 mi.

Cada lote de Ram 1500 de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.

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