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Ram 1500 de 2022

Cararam archiva 7.531 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Ram 1500. Con base en 6.749 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.045 lecturas reales es 53.471 mi. Los registros abarcan de 25 de ene. de 2022 a 8 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ram 1500 de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ram 1500 de 2022.

Datos de subasta

7.531
Lotes archivados
6.749
Ofertas finales registradas
9.500 US$
Oferta final mediana

6.749 registros

12.061 US$
Oferta final promedio

6.749 registros

6.000 US$ – 14.900 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 90.000 US$
Oferta mínima / máxima
53.471 mi
Odómetro mediano

6.045 registros

89%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
25 de ene. de 2022 – 8 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 11 %

1500 años

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 1964

Ram modelos

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van
2022 Ram 1500 Big Horn
A aprobación

2022 Ram 1500 Big Horn

1C6SRFFTXNN160035 Copart 56684316

60.960 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
7 de jul. de 2026 Minneapolis, MN, USA

Revisa cualquier 2022 Ram 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

1C6SRFFT#NN###### · 809 1C6SRFJT#NN###### · 704 1C6RRFFG#NN###### · 464 1C6SRFU9#NN###### · 403 1C6SRFBT#NN###### · 392 1C6RREBT#NN###### · 373 1C6RREFT#NN###### · 319 1C6SRFHT#NN###### · 253 1C6SRFLT#NN###### · 245 1C6RRFBG#NN###### · 216 1C6RREBG#NN###### · 204 1C6RR7GG#NS###### · 184 1C6RR6FG#NS###### · 167 1C6RREJT#NN###### · 159 1C6RR6LG#NS###### · 155 1C6SRFMT#NN###### · 150 3C6RR7KG#NG###### · 143 1C6RR7FG#NS###### · 133 1C6RR7LG#NS###### · 130 1C6RREFG#NN###### · 119 3C6JR6DG#NG###### · 117 1C6SRFKT#NN###### · 106 1C6RREMT#NN###### · 83 1C6SRFRT#NN###### · 82 1C6SRFHM#NN###### · 80 1C6RR7LT#NS###### · 75 1C6RREFM#NN###### · 75 1C6SRFFM#NN###### · 73 3C6RR7KT#NG###### · 70 1C6SRFVT#NN###### · 69 1C6SRFJM#NN###### · 66 3C6RR6KG#NG###### · 58 1C6RR7FT#NS###### · 55 1C6RRFMG#NN###### · 55 1C6RREJM#NN###### · 47 1C6SRFLM#NN###### · 46 1C6RR7ST#NS###### · 38 1C6RR7GT#NS###### · 35 1C6SRFCT#NN###### · 35 1C6RR6FT#NS###### · 33 3C6RR6KT#NG###### · 33 3C6JR6DT#NG###### · 29 1C6RREHT#NN###### · 26 1C6RRFCG#NN###### · 26 3C6JR7DG#NG###### · 25 1C6RR7TT#NS###### · 24 1C6SRFGT#NN###### · 24 1C6SRFKM#NN###### · 22 1C6RR7KT#NS###### · 21 3C6RR7LG#NG###### · 20 1C6RRERT#NN###### · 19 1C6SRECG#NN###### · 19 1C6RR6GG#NS###### · 18 1C6RRFGG#NN###### · 17 1C6RR7XT#NS###### · 15 1C6RR7KG#NS###### · 14 1C6SRFNT#NN###### · 13 1C6RR6ST#NS###### · 11 1C6RRFNG#NN###### · 10 1C6RRFRG#NN###### · 10 1C6SRFPT#NN###### · 9 1C6RRECT#NN###### · 7 1C6SRFTT#NN###### · 7 3C6JR7ET#NG###### · 7 1C6RR6GT#NS###### · 6 3C6JR7AG#NG###### · 6 1C6RRENG#NN###### · 5 3C6JR6AG#NG###### · 5 3C6JR6AT#NG###### · 5 3C6JR7DT#NG###### · 5 1C6RR6KG#NS###### · 4 1C6RREHM#NN###### · 4 1C6SRFBM#NN###### · 4 1C6SRFPM#NN###### · 4 1C6RREAG#NN###### · 3 1C6RREGG#NN###### · 3 1C6RRENT#NN###### · 3 1C6RRFJG#NN###### · 3 1C6SRFMM#NN###### · 3 3C6RR7LT#NG###### · 3 1C6RR6TT#NS###### · 2 1C6RREKT#NN###### · 2 1C6RREXM#NN###### · 2 1C6SRFRM#NN###### · 2 1C6SRFSM#NN###### · 2 1C6SRFST#NN###### · 2 3C6JR7AT#NG###### · 2 1C6RREBM#NN###### · 1 1C6RREBT#LN###### · 1 1C6RREGT#NN###### · 1 1C6RREKM#NN###### · 1 1C6RRELT#NN###### · 1 1C6RREMG#NN###### · 1 1C6RREPT#NN###### · 1 1C6RRFLG#NN###### · 1 1C6SRECM#NN###### · 1 1C6SRFU9#PN###### · 1 2C6SRFBT#NN###### · 1 3C6JR7BT#NG###### · 1

Preguntas frecuentes

7.531 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 25 de ene. de 2022 a 8 de oct. de 2026.

En 6.749 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.500 US$ y el promedio es 12.061 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6.045 registros es 53.471 mi.

Cada lote de Ram 1500 de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.