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Pontiac GTO de 1969

Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1969 Pontiac GTO. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 13.700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 4 de nov. de 2024 a 22 de abr. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Pontiac GTO de 1969. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Pontiac GTO de 1969.

Datos de subasta

8
Lotes archivados
7
Ofertas finales registradas
13.700 US$
Oferta final mediana

7 registros

15.679 US$
Oferta final promedio

7 registros

11.600 US$ – 15.175 US$
Rango habitual de ofertas
6.500 US$ / 36.000 US$
Oferta mínima / máxima
100%
Lotes con llaves
4 de nov. de 2024 – 22 de abr. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 25 %
  • Daño generalizado — 25 %
  • Abolladuras y rayones leves — 13 %

GTO años

Pontiac modelos

1969 Pontiac GTO
13.100 US$
Vendido

1969 Pontiac GTO

242379A132625 Copart 79232055

75.171 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Automática
  • Llaves
1 de abr. de 2026 Atlanta North, GA, USA
1969 Pontiac GTO
Vendido

1969 Pontiac GTO

242379R177888 Copart 94659805

42.748 mi · Daño generalizado · Título limpio

  • Automática
  • Llaves
11 de dic. de 2025 Somerville, NJ, USA

Revisa cualquier 1969 Pontiac GTO antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de nov. de 2024 a 22 de abr. de 2026.

En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 13.700 US$ y el promedio es 15.679 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 25 % de los lotes archivados.

Cada lote de Pontiac GTO de 1969 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.