Cararam archiva 440 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Nissan Quest. Con base en 411 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 925 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 340 lecturas reales es 140.290 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Nissan Quest de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Nissan Quest de 2014.
411 registros
411 registros
340 registros
JN8AE2KP6E9104107 Copart 56653882
152.245 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JN8AE2KP7E9103340 Copart 60344082
134.261 mi · Parte delantera · Título limpio
JN8AE2KP7E9100258 Copart 59524242
97.315 mi · Parte trasera · Título limpio
JN8AE2KP1E9102426 Copart 59741762
71.004 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JN8AE2KP3E9104839 IAAI 30351186
206.914 mi · Riesgo biológico/químico
JN8AE2KP9E9107308 Copart 38832029
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JN8AE2KP7E9105332 Copart 32735219
61.853 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JN8AE2KP9E9105154 Copart 22985929
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →440 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 28 de sep. de 2026.
En 411 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 925 US$ y el promedio es 1.114 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 340 registros es 140.290 mi.
Cada lote de Nissan Quest de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.