Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1996 Nissan Quest. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 95 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 168.903 mi. Los registros abarcan de 22 de oct. de 2019 a 19 de jun. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Nissan Quest de 1996. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Nissan Quest de 1996.
10 registros
10 registros
7 registros
4N2DN11W1TD842397 IAAI 45387455
225.771 mi · Desgaste normal
4N2DN11W9TD828635 IAAI 42923351
192.175 mi · Daño generalizado
4N2DN11W5TD838689 IAAI 42615373
253.214 mi · Parte trasera
4N2DN11W2TD836849 Copart 63717795
166.004 mi · Bajos · Título de salvamento
4N2DN11W3TD840067 IAAI 42546238
51.221 mi · Parte delantera
4N2DN11W8TD847418 Copart 64134245
168.903 mi · Parte trasera · Título de salvamento
4N2DN11W1TD828645 Copart 61612015
15.111 mi · Lateral · Título de salvamento
4N2DN11W6TD839995 IAAI 42115978
176.038 mi · Parte delantera
4N2DN11W9TD844088 Copart 47853585
112.258 mi · Daño generalizado · Título limpio
4N2DN11W3TD815511 Copart 52166069
275.465 mi · Desgaste normal
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de oct. de 2019 a 19 de jun. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 95 US$ y el promedio es 148 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 20 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 7 registros es 168.903 mi.
Cada lote de Nissan Quest de 1996 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.