1992 Nissan Pathfinder LE
JN8HD17Y0NW016166 Copart 95676505
202.058 mi · Parte trasera · Título de salvamento
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 Nissan Pathfinder. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 150 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 30 de may. de 2023 a 12 de ene. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Nissan Pathfinder de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Nissan Pathfinder de 1992.
9 registros
9 registros
JN8HD17Y0NW016166 Copart 95676505
202.058 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JN8HD17Y9NW036349 Copart 86654125
213.423 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JN8HD17Y6NW021775 IAAI 43645451
189.511 mi · Lateral
JN8HD17S8NW034409 IAAI 43250033
274.758 mi · Desgaste normal
JN8HD17Y4NW014548 IAAI 41461969
245.282 mi · Lateral
JN8HD17Y4NW001976 Copart 60705164
181.082 mi · Vandalismo · Título de salvamento
JN8HD17Y8NW007411 Copart 46303355
200.848 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JN8HD17S3NW009191 Copart 88817005
309.878 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JN8HD17Y6NW020951 IAAI 36646649
278.793 mi · Techo · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de may. de 2023 a 12 de ene. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 150 US$ y el promedio es 267 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 22 % de los lotes archivados.
Cada lote de Nissan Pathfinder de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.