2017 MINI Hardtop Cooper
WMWXP5C50H3B15674
- Kilometraje
- 999.999 mi
- Daños
- Agua/inundación
- Título
- No reparable
Última venta 1.650 US$
Informe de historialCararam archiva 436 resultados de subastas de EE. UU. para 2017 MINI Hardtop. Con base en 409 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.950 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 365 lecturas reales es 75.851 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2017 MINI Hardtop. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2017 MINI Hardtop.
409 registros
409 registros
365 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
WMWXP5C50H3B15674
Última venta 1.650 US$
Informe de historialWMWXP5C39H2F61844
Última venta 3.200 US$
Informe de historialWMWXP5C35H2G60855
Última venta 3.550 US$
Informe de historialWMWXP7C3XH3B94443
Última venta 5.500 US$
Informe de historialWMWXP5C3XH3C64253
Última venta 4.500 US$
Informe de historialWMWXP7C36H2A45999
Última venta 2.250 US$
Informe de historialWMWXP7C34H3B94759
Última venta 5.700 US$
Informe de historialWMWXP5C32H2D16934
Última venta 4.200 US$
Informe de historialWMWXP5C38H3B15999
WMWXP5C3XH2G61158
Última venta 4.200 US$
Informe de historialWMWXP5C56H3C63747
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 409 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.950 US$ y el promedio es 2.166 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 56 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 365 registros es 75.851 mi.
Cada lote de MINI Hardtop de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.