Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Countryman de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Countryman de 2012.
Daño más frecuente: Parte delantera, Desgaste normal, Parte trasera.
WMWZC5C54CWL57277 IAAI 43304420
1 mi · Parte delantera
WMWZC3C56CWL82489 Copart 86811655
65.002 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WMWZB3C59CWM04486 Copart 81312245
120.304 mi · Granizo · Título de salvamento
WMWZC3C57CWL83196 Copart 84394095
142.377 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WMWZC5C52CWM12258 IAAI 43416095
137.174 mi · Bajos
WMWZC3C58CWL86818 IAAI 43721245
150.306 mi · Parte delantera
WMWZC3C51CWL83307 IAAI 43669634
101.986 mi · Desgaste normal
WMWZC3C59CWL80946 Copart 71732835
99.369 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZC5C59CWL55556 IAAI 43608418
127.017 mi · Lateral
WMWZC3C58CWL85524 IAAI 42220917
141.298 mi · Parte delantera
WMWZC5C57CWL58990 Copart 92221505
68.676 mi · Mecánico · Título limpio
WMWZB3C54CWM02919 Copart 59011635
145.736 mi · Lateral · Título limpio
WMWZB3C5XCWM29428 Copart 85001365
115.629 mi · Lateral · Título de salvamento
WMWZB3C5XCWM04996 Copart 82468855
194.000 mi · Parte trasera · Título limpio
WMWZC3C51CWL81489 IAAI 43550598
47.768 mi · Daño generalizado
WMWZC3C55CWL84220 Copart 83820025
106.942 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
WMWZC3C58CWL86804 Copart 89829365
171.559 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZC3C53CWL81297 IAAI 43491023
175.219 mi · Parte delantera
WMWZB3C5XCWM02665 IAAI 43614782
122.128 mi · Daño generalizado
WMWZB3C54CWM29862 Copart 82724605
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZC5C50CWL56899 Copart 67748744
140.142 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZC3C5XCWM26901 Copart 92321035
88.993 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZC5C5XCWM14811 IAAI 43611045
188.834 mi · Parte delantera
WMWZC5C56CWL60861 IAAI 43393541
59.015 mi · Parte delantera
Cada lote de MINI Countryman de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.