Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Countryman de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Countryman de 2012.
Daño más frecuente: Parte delantera, Desgaste normal, Parte trasera.
WMWZC5C5XCWM11875 IAAI 43447231
135.103 mi · Lateral
WMWZC5C58CWM12068 Copart 91157555
0 mi · Mecánico · Título limpio
WMWZB3C53CWM06881 IAAI 43573538
149.717 mi · Desgaste normal
WMWZC5C55CWL55926 Copart 94138955
141.658 mi · Parte delantera · Título limpio
WMWZB3C56CWM06972 IAAI 43233489
72.231 mi · Parte delantera
WMWZB3C50CWM05509 Copart 91285225
147.828 mi · Parte delantera · Título limpio
WMWZC5C58CWL62157 IAAI 43827294
108.271 mi · Desgaste normal
WMWZC3C58CWL83630 Copart 55206125
106.885 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZC5C59CWL57971 IAAI 43710865
96.628 mi · Parte delantera
WMWZC5C55CWL59636 Copart 92627595
81.925 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZC5C52CWL61442 Copart 85375855
72.645 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZC3C59CWL84625 Copart 91415955
0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
WMWZC5C52CWL59884 IAAI 43548619
153.020 mi · Parte delantera
WMWZB3C59CWM06139 Copart 91352205
134.454 mi · Parte delantera · Título limpio
WMWZB3C52CWM02658 IAAI 43594040
59.692 mi · Parte delantera
WMWZC3C56CWL82492 Copart 87354425
0 mi · Mecánico · Título limpio
WMWZC5C51CWM13014 IAAI 43388813
999.999 mi · Daño generalizado
WMWZC5C56CWL59595 IAAI 43551129
126.750 mi · Desgaste normal
WMWZC3C50CWL81838 IAAI 43507237
118.360 mi · Parte trasera
WMWZB3C50CWM04733 IAAI 43521534
132.621 mi · Parte delantera
WMWZB3C54CWM06064 Copart 92685295
174.043 mi · Parte trasera · Título limpio
WMWZC3C52CWL85664 Copart 70959455
110.189 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WMWZB3C52CWM30248 Copart 93199575
101.210 mi · Parte delantera · Título limpio
WMWZC5C54CWL57277 IAAI 43304420
1 mi · Parte delantera
Cada lote de MINI Countryman de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.