Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Countryman de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Countryman de 2012.
Daño más frecuente: Parte delantera, Desgaste normal, Parte trasera.
WMWZB3C51CWM03977 IAAI 43939598
139.460 mi · Parte delantera
WMWZC3C53CWL82319 Copart 49263935
69.072 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZC5C56CWL63856 Copart 98760175
79.770 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZB3C54CWM05657 IAAI 43918386
120.060 mi · Agua/inundación
WMWZC5C59CWL55850 IAAI 43858163
101.800 mi · Desgaste normal
WMWZB3C56CWM05417 IAAI 43811622
66.688 mi · Parte delantera
WMWZC5C59CWL63415 IAAI 43640793
122.883 mi · Parte delantera
WMWZB3C53CWM30310 Copart 94729505
92.796 mi · Parte trasera · Título limpio
WMWZC5C58CWL55628 Copart 93495365
126.813 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZB3C51CWM02926 IAAI 43612603
67.000 mi · Parte delantera
WMWZC5C52CWL60016 IAAI 43814947
138.058 mi · Daño generalizado
WMWZB3C50CWM02061 IAAI 43646845
97.938 mi · Daño generalizado
WMWZC5C55CWL58325 Copart 90808375
144.515 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZC5C57CWL59055 Copart 90867515
129.842 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
WMWZC5C53CWL57089 IAAI 44016558
100.447 mi · Desgaste normal
WMWZC5C50CWL60600 Copart 82199935
106.086 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WMWZC5C58CWL58240 Copart 92089235
107.290 mi · Parte delantera · Título limpio
WMWZC5C53CWM12835 IAAI 43648790
1 mi · Parte delantera
WMWZB3C59CWM05301 Copart 94944705
100.285 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWZB3C59CWM30909 Copart 95684175
160.784 mi · Bajos · Título de salvamento
WMWZC3C50CWL84576 Copart 96908115
98.943 mi · Mecánico · Título limpio
WMWZC3C53CWL81042 Copart 95355005
135.325 mi · Desgaste normal · Título limpio
WMWZB3C54CWM04833 IAAI 43655273
142.413 mi · Parte trasera
WMWZC3C58CWL82171 IAAI 43504720
94.001 mi · Parte delantera
Cada lote de MINI Countryman de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.