Saltar al contenido

MINI Convertible de 2013

Cararam archiva 170 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 MINI Convertible. Con base en 161 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 925 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 135 lecturas reales es 95.964 mi. Los registros abarcan de 19 de jun. de 2019 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Convertible de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Convertible de 2013.

Datos de subasta

170
Lotes archivados
161
Ofertas finales registradas
925 US$
Oferta final mediana

161 registros

1.048 US$
Oferta final promedio

161 registros

575 US$ – 1.350 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 3.075 US$
Oferta mínima / máxima
95.964 mi
Odómetro mediano

135 registros

97%
Lotes con llaves
65% / 35%
Copart / IAAI
19 de jun. de 2019 – 22 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Desgaste normal — 12 %

Convertible años

MINI modelos

Revisa cualquier 2013 MINI Convertible antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

170 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de jun. de 2019 a 22 de sep. de 2026.

En 161 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 925 US$ y el promedio es 1.048 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 135 registros es 95.964 mi.

Cada lote de MINI Convertible de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.