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MINI Convertible de 2016

Cararam archiva 104 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2016 MINI Convertible. Con base en 96 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 91 lecturas reales es 76.497 mi. Los registros abarcan de 16 de ene. de 2020 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Convertible de 2016. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Convertible de 2016.

Datos de subasta

104
Lotes archivados
96
Ofertas finales registradas
2.000 US$
Oferta final mediana

96 registros

2.143 US$
Oferta final promedio

96 registros

1.475 US$ – 2.650 US$
Rango habitual de ofertas
125 US$ / 7.400 US$
Oferta mínima / máxima
76.497 mi
Odómetro mediano

91 registros

93%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
16 de ene. de 2020 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 13 %

Convertible años

MINI modelos

2016 MINI Convertible
1.900 US$
Vendido

2016 MINI Convertible

WMWWG5C58G3A83213 Copart 59867716

27.226 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
20 de jul. de 2026 Orlando North, FL, USA

Revisa cualquier 2016 MINI Convertible antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

104 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de ene. de 2020 a 30 de sep. de 2026.

En 96 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.000 US$ y el promedio es 2.143 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 91 registros es 76.497 mi.

Cada lote de MINI Convertible de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.