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Mercury en subasta

Cararam archiva 40.976 resultados de subastas de EE. UU. para Mercury. Con base en 38.954 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 9.695 lecturas reales es 148.246 mi. Explora Mercury chocados y usados vendidos en subastas de aseguradoras de EE. UU. Cada lote muestra la oferta final, daño principal y secundario, tipo de título, odómetro, VIN y ficha completa — además de todo el historial de subastas del auto.

8.751 Mercury se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 64% arrancaban y andaban en el depósito, y en 74% la reparación costaba más que el coche.

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

64%
arranca y anda en el depósito
93%
vendidos con llaves
45%
daños en dos zonas
45%
kilometraje marcado como no real
74%
reparación más cara que el coche

Modelos de Mercury: valor antes y después del daño

Valor antes del daño (ACV) y precio de subasta como porcentaje de él, por modelo, últimos 12 meses.

Modelo Ventas Valor antes del daño (ACV) Vendido por, % del ACV
Grand Marquis 3.497 3.664 US$
13%
Mariner 1.440 3.477 US$
11%
Milan 1.319 3.603 US$
9%
Sable 940 2.652 US$
11%
Mountaineer 787 2.949 US$
14%
Montego 273 2.965 US$
12%
Cougar 179 3.656 US$
8%
Villager 95 500 US$
20%
Monterey 91 3.368 US$
11%
Tracer 33 1.425 US$
14%
Marauder 32 13.544 US$
31%

Lo que queda del valor

El ACV es el valor de mercado del coche justo antes del daño. El precio de subasta como porcentaje de él muestra cuánto valor se llevó el daño.

Año del modelo Valor antes del daño (ACV) Vendido por, % del ACV Kilometraje típico
2011 4.180 US$
11%
151.991 mi
2010 4.248 US$
10%
151.723 mi
2009 3.982 US$
11%
153.611 mi
2008 3.698 US$
11%
152.389 mi
2007 3.447 US$
11%
147.797 mi
2006 3.314 US$
12%
154.729 mi
2005 3.507 US$
12%
145.260 mi
2004 3.451 US$
12%
148.029 mi
2003 3.051 US$
13%
151.226 mi
2002 2.602 US$
13%
137.849 mi

Kilometraje y estado

Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.

Kilometraje Ventas ACV Arranca y anda
Menos de 30.000 mi 25 3.347 US$
48%
30.000–60.000 mi 144 4.713 US$
70%
60.000–100.000 mi 743 4.773 US$
73%
100.000–150.000 mi 1.532 3.910 US$
73%
150.000 mi o más 2.358 2.743 US$
70%

Qué tan grave es el daño

Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.

Menos de 25% 1% 9%
25–50% 1% 9%
50–75% 6% 12%
75–100% 18% 10%
Más de 100% 74% 10%

Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 4.784 ventas con estimación de reparación.

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Historiales VIN recientes

Coches recién vendidos en subastas de EE. UU. Abra cualquier VIN para ver su historial.

Patrones de VIN

2ME############## · 14.861 4M2############## · 11.574 1ME############## · 6.665 3ME############## · 6.443 2MR############## · 392 1ZW############## · 319 2MH############## · 277 6MP############## · 88 3MA############## · 64 000############## · 6 1MH############## · 1 2NE############## · 1

Preguntas frecuentes

En la mediana, un Mercury valía 3.373 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 12% de ese valor (8.751 ventas en los últimos 12 meses).

El 64% arrancaba y andaba en el depósito, y el 93% se vendió con llaves.

En el 45% de los Mercury vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.

En el 74% de los Mercury con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.

Las pujas finales dependen del modelo, el año, los daños y el título. Cada lote de Mercury de abajo muestra su puja final exacta, para que veas resultados reales de mercado.

Abre cualquier lote para ver todas las fotos de la subasta, los daños principales/secundarios, el título y el grupo de documentos de venta, el odómetro, el VIN, el motor, la tracción, la ubicación y el resultado final.

No — es un archivo de solo lectura de subastas pasadas en EE. UU. Muestra resultados históricos, no anuncios activos.

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