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Mercury Mountaineer de 1999

Cararam archiva 67 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1999 Mercury Mountaineer. Con base en 64 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 288 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 34 lecturas reales es 183.643 mi. Los registros abarcan de 2 de ago. de 2024 a 17 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercury Mountaineer de 1999. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercury Mountaineer de 1999.

Datos de subasta

67
Lotes archivados
64
Ofertas finales registradas
288 US$
Oferta final mediana

64 registros

353 US$
Oferta final promedio

64 registros

200 US$ – 375 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 3.550 US$
Oferta mínima / máxima
183.643 mi
Odómetro mediano

34 registros

87%
Lotes con llaves
48% / 52%
Copart / IAAI
2 de ago. de 2024 – 17 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 33 %
  • Desgaste normal — 16 %
  • Parte trasera — 13 %

Mountaineer años

Mercury modelos

1999 Mercury Mountaineer
125 US$
Vendido

1999 Mercury Mountaineer

4M2ZU55P8XUJ36968 Copart 59264366

132.133 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
10 de sep. de 2026 Baltimore East, MD, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

67 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de ago. de 2024 a 17 de sep. de 2026.

En 64 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 288 US$ y el promedio es 353 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 34 registros es 183.643 mi.

Cada lote de Mercury Mountaineer de 1999 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.