1971 Mercedes-Benz 280
1080161207530 Copart 53670496
41.621 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
- Automática
- Llaves
Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1971 Mercedes-Benz 280. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.950 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 11 de nov. de 2024 a 28 de may. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 280 de 1971. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 280 de 1971.
7 registros
7 registros
1080161207530 Copart 53670496
41.621 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
10801610051588 Copart 49319446
98.139 mi · Lateral · Título limpio
10801612074016 Copart 49234386
35.263 mi · Mecánico · Título limpio
10801612056037 Copart 54714135
18.824 mi · Desmantelado · Título limpio
280SE084708 Copart 88401535
96.945 mi · Desgaste normal · Título limpio
10801812080037 Copart 85953674
15.012 mi · Desgaste normal · Título limpio
10801912067450 Copart 80167284
0 mi · Agua/inundación · No reparable
10801912060753 Copart 79433954
2.949 mi · Desmantelado · Título limpio
12086504 Copart 68253254
30.000 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de nov. de 2024 a 28 de may. de 2026.
En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.950 US$ y el promedio es 4.175 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 22 % de los lotes archivados.
Cada lote de Mercedes-Benz 280 de 1971 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.