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Mercedes-Benz 280 de 1968

Cararam archiva 6 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1968 Mercedes-Benz 280. Con base en 4 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 19 de feb. de 2025 a 12 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 280 de 1968. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 280 de 1968.

Datos de subasta

6
Lotes archivados
4
Ofertas finales registradas
6.500 US$
Oferta final mediana

4 registros

6.625 US$
Oferta final promedio

4 registros

100%
Lotes con llaves
19 de feb. de 2025 – 12 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 83 %
  • Desgaste normal — 17 %

280 años

Mercedes-Benz modelos

1968 Mercedes-Benz 280
Vendido

1968 Mercedes-Benz 280

10801812006918 Copart 46373755

84.448 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Automática
  • Llaves
5 de mar. de 2025 Portland North, OR, US...
1968 Mercedes-Benz 280
Vendido

1968 Mercedes-Benz 280

10801812006918 Copart 43481335

84.445 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Automática
  • Llaves
19 de feb. de 2025 Portland North, OR, US...

Revisa cualquier 1968 Mercedes-Benz 280 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

6 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de feb. de 2025 a 12 de ago. de 2026.

En 4 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.500 US$ y el promedio es 6.625 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 83 % de los lotes archivados.

Cada lote de Mercedes-Benz 280 de 1968 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.