1992 Mercedes-Benz 260
WDBEA26DXNB561227 Copart 69226016
213.573 mi · Desgaste normal · Título limpio
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 Mercedes-Benz 260. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 13 de nov. de 2024 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 260 de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 260 de 1992.
8 registros
8 registros
WDBEA26DXNB561227 Copart 69226016
213.573 mi · Desgaste normal · Título limpio
WDBEA26D7NB622159 Copart 42022536
284.410 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WDBEA26D7NB552341 Copart 89627225
320.332 mi · Mecánico · Título limpio
WDBEA26D2NB616186 Copart 67278565
125.197 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WDBEA26D0NB615523 Copart 64834585
170.142 mi · Desgaste normal · Título limpio
WDBEA26D7NB740258 Copart 59140615
158.550 mi · Vuelco · Título de salvamento
WDBEA26D7NB614658 Copart 51908635
210.077 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
WDBEA26D0NB615523 Copart 44381835
170.142 mi · Mecánico · Título limpio
WDBEA26D4NB632700 Copart 72286164
184.260 mi · Parte delantera · No reparable
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de nov. de 2024 a 22 de sep. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 450 US$ y el promedio es 516 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 22 % de los lotes archivados.
Cada lote de Mercedes-Benz 260 de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.