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Mercedes-Benz 190 de 1987

Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1987 Mercedes-Benz 190. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 563 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 6 de sep. de 2022 a 18 de may. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 190 de 1987. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 190 de 1987.

Datos de subasta

11
Lotes archivados
10
Ofertas finales registradas
563 US$
Oferta final mediana

10 registros

1.875 US$
Oferta final promedio

10 registros

350 US$ – 1.050 US$
Rango habitual de ofertas
175 US$ / 10.500 US$
Oferta mínima / máxima
82%
Lotes con llaves
64% / 36%
Copart / IAAI
6 de sep. de 2022 – 18 de may. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 18 %
  • Parte delantera — 18 %
  • Mecánico — 18 %

190 años

Mercedes-Benz modelos

1987 Mercedes-Benz 190
900 US$
Vendido

1987 Mercedes-Benz 190

WDBDB26D9HF295379 Copart 50902045

168.862 mi · Mecánico · Título de salvamento

  • Diésel
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
15 de abr. de 2025 Phoenix North, AZ, USA
1987 Mercedes-Benz 190 E
Vendido

1987 Mercedes-Benz 190 E

WDBDA28D3HF305694 Copart 86019304

114.761 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
31 de dic. de 2024 Fredericksburg, VA, US...

Revisa cualquier 1987 Mercedes-Benz 190 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de sep. de 2022 a 18 de may. de 2026.

En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 563 US$ y el promedio es 1.875 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 18 % de los lotes archivados.

Cada lote de Mercedes-Benz 190 de 1987 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.