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Mercedes-Benz 190 de 1986

Cararam archiva 14 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1986 Mercedes-Benz 190. Con base en 13 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 21 de dic. de 2023 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 190 de 1986. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 190 de 1986.

Datos de subasta

14
Lotes archivados
13
Ofertas finales registradas
800 US$
Oferta final mediana

13 registros

3.942 US$
Oferta final promedio

13 registros

275 US$ – 4.150 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 16.300 US$
Oferta mínima / máxima
93%
Lotes con llaves
64% / 36%
Copart / IAAI
21 de dic. de 2023 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 21 %
  • Abolladuras y rayones leves — 21 %
  • Mecánico — 21 %

190 años

Mercedes-Benz modelos

1986 Mercedes-Benz 190 E
Vendido

1986 Mercedes-Benz 190 E

WDBDA24D0GF181761 Copart 87775085

38.039 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
13 de mar. de 2025 San Jose, CA, USA

Revisa cualquier 1986 Mercedes-Benz 190 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

14 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 21 de dic. de 2023 a 24 de sep. de 2026.

En 13 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 800 US$ y el promedio es 3.942 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 21 % de los lotes archivados.

Cada lote de Mercedes-Benz 190 de 1986 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.