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Mazda MX-5 Miata de 2005

Cararam archiva 47 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Mazda MX-5 Miata. Con base en 46 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.425 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 21 lecturas reales es 118.409 mi. Los registros abarcan de 17 de oct. de 2022 a 1 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda MX-5 Miata de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda MX-5 Miata de 2005.

Datos de subasta

47
Lotes archivados
46
Ofertas finales registradas
1.425 US$
Oferta final mediana

46 registros

1.969 US$
Oferta final promedio

46 registros

813 US$ – 2.338 US$
Rango habitual de ofertas
200 US$ / 16.000 US$
Oferta mínima / máxima
118.409 mi
Odómetro mediano

21 registros

89%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
17 de oct. de 2022 – 1 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 36 %
  • Parte trasera — 26 %
  • Lateral — 13 %

MX-5 Miata años

Mazda modelos

2005 Mazda MX-5 Miata
350 US$
Vendido

2005 Mazda MX-5 Miata

JM1NB353X50410302 Copart 64052926

219.939 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
1 de sep. de 2026 Seaford, DE, USA

Revisa cualquier 2005 Mazda MX-5 Miata antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

47 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de oct. de 2022 a 1 de sep. de 2026.

En 46 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.425 US$ y el promedio es 1.969 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 36 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 21 registros es 118.409 mi.

Cada lote de Mazda MX-5 Miata de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.