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Mazda CX-9 de 2012

Cararam archiva 1.584 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Mazda CX-9. Con base en 1.501 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 625 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.307 lecturas reales es 161.652 mi. Los registros abarcan de 20 de jun. de 2019 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-9 de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-9 de 2012.

Datos de subasta

1.584
Lotes archivados
1.501
Ofertas finales registradas
625 US$
Oferta final mediana

1.501 registros

831 US$
Oferta final promedio

1.501 registros

400 US$ – 1.050 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 6.600 US$
Oferta mínima / máxima
161.652 mi
Odómetro mediano

1.307 registros

96%
Lotes con llaves
63% / 37%
Copart / IAAI
20 de jun. de 2019 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 11 %

CX-9 años

Mazda modelos

2012 Mazda CX-9 Touring
500 US$
Vendido

2012 Mazda CX-9 Touring

JM3TB3CV6C0347117 Copart 64771256

194.188 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
27 de ago. de 2026 Baltimore East, MD, US...

Revisa cualquier 2012 Mazda CX-9 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.584 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de jun. de 2019 a 6 de oct. de 2026.

En 1.501 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 625 US$ y el promedio es 831 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.307 registros es 161.652 mi.

Cada lote de Mazda CX-9 de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.