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Mazda CX-50 de 2026

Cararam archiva 295 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2026 Mazda CX-50. Con base en 290 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 10.625 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 263 lecturas reales es 5.616 mi. Los registros abarcan de 5 de ene. de 2026 a 3 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-50 de 2026. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-50 de 2026.

Datos de subasta

295
Lotes archivados
290
Ofertas finales registradas
10.625 US$
Oferta final mediana

290 registros

11.076 US$
Oferta final promedio

290 registros

7.300 US$ – 15.200 US$
Rango habitual de ofertas
375 US$ / 23.000 US$
Oferta mínima / máxima
5.616 mi
Odómetro mediano

263 registros

93%
Lotes con llaves
52% / 48%
Copart / IAAI
5 de ene. de 2026 – 3 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Parte trasera — 18 %
  • Lateral — 18 %

CX-50 años

Mazda modelos

2026 Mazda CX-50
8.600 US$
Vendido

2026 Mazda CX-50

7MMVABCY8TN491795 Copart 59922926

2.214 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
14 de sep. de 2026 St. Cloud, MN, USA

Revisa cualquier 2026 Mazda CX-50 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

295 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de ene. de 2026 a 3 de oct. de 2026.

En 290 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 10.625 US$ y el promedio es 11.076 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 263 registros es 5.616 mi.

Cada lote de Mazda CX-50 de 2026 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.