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Mazda CX-50 de 2023

Cararam archiva 1.085 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2023 Mazda CX-50. Con base en 1.031 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 8.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 843 lecturas reales es 34.848 mi. Los registros abarcan de 5 de oct. de 2022 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-50 de 2023. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-50 de 2023.

Datos de subasta

1.085
Lotes archivados
1.031
Ofertas finales registradas
8.500 US$
Oferta final mediana

1.031 registros

8.669 US$
Oferta final promedio

1.031 registros

6.700 US$ – 10.400 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 27.250 US$
Oferta mínima / máxima
34.848 mi
Odómetro mediano

843 registros

94%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
5 de oct. de 2022 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 54 %
  • Lateral — 17 %
  • Parte trasera — 15 %

CX-50 años

Mazda modelos

2023 Mazda CX-50
4.650 US$
Vendido

2023 Mazda CX-50

7MMVABXY5PN150547 Copart 64502546

20.707 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
23 de sep. de 2026 Tanner, AL, USA

Revisa cualquier 2023 Mazda CX-50 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.085 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de oct. de 2022 a 1 de oct. de 2026.

En 1.031 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 8.500 US$ y el promedio es 8.669 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 54 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 843 registros es 34.848 mi.

Cada lote de Mazda CX-50 de 2023 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.