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Mazda CX-5 de 2020

Cararam archiva 4.136 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2020 Mazda CX-5. Con base en 3.901 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 5.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 3.082 lecturas reales es 65.933 mi. Los registros abarcan de 5 de mar. de 2021 a 3 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-5 de 2020. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-5 de 2020.

Datos de subasta

4.136
Lotes archivados
3.901
Ofertas finales registradas
5.600 US$
Oferta final mediana

3.901 registros

5.805 US$
Oferta final promedio

3.901 registros

4.225 US$ – 7.200 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 17.450 US$
Oferta mínima / máxima
65.933 mi
Odómetro mediano

3.082 registros

94%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
5 de mar. de 2021 – 3 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 55 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 14 %

CX-5 años

Mazda modelos

2020 Mazda CX-5 Sport
4.500 US$
Vendido

2020 Mazda CX-5 Sport

JM3KFBBM5L0827605 Copart 73461935

111.661 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
24 de sep. de 2026 York Haven, PA, USA

Revisa cualquier 2020 Mazda CX-5 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

4.136 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de mar. de 2021 a 3 de oct. de 2026.

En 3.901 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 5.600 US$ y el promedio es 5.805 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 55 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 3.082 registros es 65.933 mi.

Cada lote de Mazda CX-5 de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.