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Mazda CX-5 de 2016

Cararam archiva 8.545 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2016 Mazda CX-5. Con base en 8.050 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 7.010 lecturas reales es 116.610 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-5 de 2016. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-5 de 2016.

Datos de subasta

8.545
Lotes archivados
8.050
Ofertas finales registradas
3.000 US$
Oferta final mediana

8.050 registros

2.999 US$
Oferta final promedio

8.050 registros

2.275 US$ – 3.600 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 14.200 US$
Oferta mínima / máxima
116.610 mi
Odómetro mediano

7.010 registros

95%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 53 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Lateral — 14 %

CX-5 años

Mazda modelos

2016 Mazda CX-5 Sport
2.900 US$
Vendido

2016 Mazda CX-5 Sport

JM3KE4BY7G0774767 Copart 66738876

165.417 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
2 de oct. de 2026 Salt Lake City, UT, US...

Revisa cualquier 2016 Mazda CX-5 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

8.545 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 8.050 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.000 US$ y el promedio es 2.999 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 7.010 registros es 116.610 mi.

Cada lote de Mazda CX-5 de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.