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Mazda CX-5 de 2017

Cararam archiva 3.541 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Mazda CX-5. Con base en 3.327 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.792 lecturas reales es 98.233 mi. Los registros abarcan de 18 de nov. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-5 de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-5 de 2017.

Datos de subasta

3.541
Lotes archivados
3.327
Ofertas finales registradas
4.550 US$
Oferta final mediana

3.327 registros

4.666 US$
Oferta final promedio

3.327 registros

3.700 US$ – 5.700 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 13.300 US$
Oferta mínima / máxima
98.233 mi
Odómetro mediano

2.792 registros

95%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
18 de nov. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 56 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 13 %

CX-5 años

Mazda modelos

2017 Mazda CX-5 Sport
4.050 US$
Vendido

2017 Mazda CX-5 Sport

JM3KFBBL6H0120799 Copart 68851286

147.545 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
1 de oct. de 2026 San Jose, CA, USA

Revisa cualquier 2017 Mazda CX-5 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.541 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de nov. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 3.327 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.550 US$ y el promedio es 4.666 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 56 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.792 registros es 98.233 mi.

Cada lote de Mazda CX-5 de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.