Saltar al contenido

Jeep Liberty de 2005

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Liberty de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Liberty de 2005.

1.237
Lotes archivados
388 US$
Puja final media
325 US$
Puja mediana
93%
Con llaves

Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.

Liberty años

Jeep modelos

2005 Jeep Liberty Sport
Vendido 425 US$

2005 Jeep Liberty Sport

1J4GL48K15W701082 Copart 58067745

176.543 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
19 de jun. de 2025 Kansas City, KS, USA
2005 Jeep Liberty Sport
Vendido 625 US$

2005 Jeep Liberty Sport

1J8GL48K75W604550 Copart 53582035

79.338 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
13 de jun. de 2025 Salt Lake City, UT, US...
2005 Jeep Liberty Sport
Vendido

2005 Jeep Liberty Sport

1J8GK48K95W549358 IAAI 42265326

151.568 mi · Parte delantera

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
13 de jun. de 2025 Rincon, GA, USA
2005 Jeep Liberty Sport
Vendido 300 US$

2005 Jeep Liberty Sport

1J4GL48K15W537624 Copart 59845605

171.461 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
11 de jun. de 2025 Jacksonville North, FL...
2005 Jeep Liberty Sport
Vendido 500 US$

2005 Jeep Liberty Sport

1J4GL48K65W501959 Copart 56830885

75.370 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
10 de jun. de 2025 Baltimore East, MD, US...

Revisa cualquier 2005 Jeep Liberty antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de Jeep Liberty de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.