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Jeep Cherokee de 1998

Cararam archiva 406 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1998 Jeep Cherokee. Con base en 393 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 173 lecturas reales es 199.138 mi. Los registros abarcan de 24 de jul. de 2019 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Cherokee de 1998. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Cherokee de 1998.

Datos de subasta

406
Lotes archivados
393
Ofertas finales registradas
450 US$
Oferta final mediana

393 registros

722 US$
Oferta final promedio

393 registros

325 US$ – 925 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 5.900 US$
Oferta mínima / máxima
199.138 mi
Odómetro mediano

173 registros

93%
Lotes con llaves
55% / 45%
Copart / IAAI
24 de jul. de 2019 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 35 %
  • Desgaste normal — 11 %
  • Parte trasera — 11 %

Cherokee años

Jeep modelos

1998 Jeep Cherokee SE
475 US$
Vendido

1998 Jeep Cherokee SE

1J4FT28S2WL163768 Copart 47894386

121.748 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
29 de may. de 2026 Walton, KY, USA

Revisa cualquier 1998 Jeep Cherokee antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

406 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de jul. de 2019 a 24 de sep. de 2026.

En 393 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 450 US$ y el promedio es 722 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 173 registros es 199.138 mi.

Cada lote de Jeep Cherokee de 1998 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.