Cararam archiva 33 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1988 Jeep Cherokee. Con base en 33 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 10 lecturas reales es 221.793 mi. Los registros abarcan de 7 de ago. de 2024 a 14 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Cherokee de 1988. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Cherokee de 1988.
33 registros
33 registros
10 registros
1JCMT7895JT247338 Copart 83615234
185.676 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1JCMR7813JT058390 Copart 89071925
2.331.297 mi · Bajos · Título limpio
1JCMR7827JT098304 Copart 44046855
250.590 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1JCMR7843JT081565 Copart 81645214
209.735 mi · Lateral · Título de salvamento
1JCMR782XJT019031 Copart 75253314
246.096 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1JCMT7896JT094145 Copart 71913914
179.902 mi · Vandalismo · Título limpio
1JCMT7898JT197888 Copart 55257344
194.589 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1JCMR7826JT151896 Copart 67757664
192.585 mi · Mecánico · Título limpio
1JCML7841JT219301 Copart 66400363
129.786 mi · Abolladuras y rayones leves
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →33 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 7 de ago. de 2024 a 14 de sep. de 2026.
En 33 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 476 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 10 registros es 221.793 mi.
Cada lote de Jeep Cherokee de 1988 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.