Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Infiniti I30 de 1999. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Infiniti I30 de 1999.
Daño más frecuente: Parte delantera, Parte trasera, Daño generalizado.
JNKCA21A5XT754872 IAAI 44914287
268.830 mi · Parte delantera
JNKCA21A3XT776899 IAAI 45239500
192.723 mi · Lateral
JNKCA21A3XT776112 IAAI 45065996
164.752 mi · Mecánico
JNKCA21A3XT771945 Copart 48932406
194.204 mi · Lateral · Título de salvamento
JNKCA21A1XT777100 IAAI 44417572
1 mi · Parte delantera
JNKCA21A1XT757428 IAAI 44630094
207.093 mi · Parte delantera
JNKCA21A7XT751830 Copart 74324165
307.345 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JNKCA21A9XT773473 IAAI 44539620
244.973 mi · Mecánico
JNKCA21A2XT771127 Copart 94006065
96.094 mi · Parte delantera · Título limpio
JNKCA21A5XT772546 IAAI 44164060
120.627 mi · Parte delantera
JNKCA21A8XT763906 Copart 94542065
132.097 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JNKCA21A3XT775736 Copart 73719145
140.393 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JNKCA21A8XT752114 IAAI 44097827
147.343 mi · Lateral
JNKCA21AXXT759145 IAAI 43914957
187.991 mi · Parte delantera
JNKCA21A7XT754212 IAAI 43882303
239.862 mi · Mecánico
JNKCA21A5XT751132 IAAI 43822391
263.124 mi · Daño generalizado
JNKCA21A7XT779806 IAAI 43751233
99.571 mi · Parte trasera
JNKCA21A4XT763840 IAAI 43667848
98.756 mi · Lateral
JNKCA21A6XT754637 IAAI 43366991
1 mi · Parte trasera
JNKCA21A8XT773125 IAAI 43293656
221.044 mi · Parte delantera
JNKCA21A8XT751321 Copart 70049615
263.836 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JNKCA21A3XT770925 Copart 63484355
213.584 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JNKCA21A8XT779667 IAAI 42822521
169.359 mi · Lateral
JNKCA21A3XT774246 Copart 67394735
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Cada lote de Infiniti I30 de 1999 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.