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Hyundai Elantra de 2008

Cararam archiva 2.440 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2008 Hyundai Elantra. Con base en 2.316 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.426 lecturas reales es 156.645 mi. Los registros abarcan de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Hyundai Elantra de 2008. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Hyundai Elantra de 2008.

Datos de subasta

2.440
Lotes archivados
2.316
Ofertas finales registradas
400 US$
Oferta final mediana

2.316 registros

480 US$
Oferta final promedio

2.316 registros

300 US$ – 575 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 2.850 US$
Oferta mínima / máxima
156.645 mi
Odómetro mediano

1.426 registros

94%
Lotes con llaves
61% / 39%
Copart / IAAI
14 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 13 %

Elantra años

Hyundai modelos

2008 Hyundai Elantra GLS
500 US$
Vendido

2008 Hyundai Elantra GLS

KMHDU46DX8U273986 Copart 62855765

143.684 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
24 de sep. de 2026 Hartford Springfield,...

Revisa cualquier 2008 Hyundai Elantra antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

2.440 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 2.316 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 400 US$ y el promedio es 480 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.426 registros es 156.645 mi.

Cada lote de Hyundai Elantra de 2008 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.