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GMC Yukon de 2012

Cararam archiva 651 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 GMC Yukon. Con base en 614 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 507 lecturas reales es 190.271 mi. Los registros abarcan de 30 de ago. de 2019 a 3 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Yukon de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Yukon de 2012.

Datos de subasta

651
Lotes archivados
614
Ofertas finales registradas
1.500 US$
Oferta final mediana

614 registros

1.799 US$
Oferta final promedio

614 registros

1.000 US$ – 2.338 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 11.700 US$
Oferta mínima / máxima
190.271 mi
Odómetro mediano

507 registros

95%
Lotes con llaves
63% / 37%
Copart / IAAI
30 de ago. de 2019 – 3 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 41 %
  • Lateral — 12 %
  • Parte trasera — 10 %

Yukon años

GMC modelos

Vendido

2012 GMC Yukon Denali

1GKS2EEF3CR173707 Copart 42722369

67.935 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Otro
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
3 de sep. de 2019 Raleigh, NC, USA
Vendido

2012 GMC Yukon SLT

1GKS2CE03CR317045 Copart 44619259

102.311 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Otro
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
30 de ago. de 2019 Salt Lake City, UT, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

651 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de ago. de 2019 a 3 de oct. de 2026.

En 614 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.500 US$ y el promedio es 1.799 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 507 registros es 190.271 mi.

Cada lote de GMC Yukon de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.