Cararam archiva 174 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 GMC Sonoma. Con base en 167 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 425 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 72 lecturas reales es 163.262 mi. Los registros abarcan de 13 de jun. de 2019 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Sonoma de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Sonoma de 2001.
167 registros
167 registros
72 registros
1GTCS19571K131640 Copart 63334794
999.999 mi · Vuelco · Título de salvamento
1GTCS19W918129099 Copart 53988224
134.630 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GTCS145118249204 Copart 29560350
74.843 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1GTCS19W518224114 Copart 44840299
54.613 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
1GTCS19W418126871 Copart 45044569
254.578 mi · Parte delantera · No reparable
1GTCS19W818188273 Copart 41588399
108.939 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1GTCS195418199262 Copart 39106619
183.731 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GTCS19W318129793 Copart 36759379
75.822 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →174 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de jun. de 2019 a 28 de sep. de 2026.
En 167 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 425 US$ y el promedio es 580 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 72 registros es 163.262 mi.
Cada lote de GMC Sonoma de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.