Cararam archiva 35 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 GMC Safari. Con base en 33 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 22 lecturas reales es 162.519 mi. Los registros abarcan de 8 de jul. de 2019 a 13 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Safari de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Safari de 2005.
33 registros
33 registros
22 registros
1GKDM19X15B500082 IAAI 41803802
999.999 mi · Desconocido
1GKDM19XX5B503319 Copart 50803205
183.870 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GKEL19X75B505312 IAAI 41642396
161.623 mi · Lateral
1GKDM19X45B509231 IAAI 41612225
156.318 mi · Parte trasera
1GKDM19X65B503446 Copart 42835645
204.494 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GKDM19X45B500710 Copart 82863354
156.384 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GKEL19XX5B502775 Copart 38977214
225.428 mi · Parte trasera · No reparable
1GKEL19X85B502046 Copart 85853484
247.503 km · Parte delantera · Título de salvamento
1GKDM19X45B504434 Copart 64241274
177.487 mi · Incendio — motor · Título de salvamento
1GKDM19X25B503749 Copart 33052080
999.999 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1GKEL19X45B501721 Copart 39231399
134.634 mi · Parte delantera · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →35 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de jul. de 2019 a 13 de ago. de 2026.
En 33 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 450 US$ y el promedio es 511 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 37 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 22 registros es 162.519 mi.
Cada lote de GMC Safari de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.