2000 GMC Safari
1GKDM19W3YB520166 Copart 80565224
236.931 mi · Parte trasera · Título de salvamento
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 56 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 GMC Safari. Con base en 54 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 313 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 17 lecturas reales es 199.220 mi. Los registros abarcan de 13 de ago. de 2024 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Safari de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Safari de 2000.
54 registros
54 registros
17 registros
1GKDM19W3YB520166 Copart 80565224
236.931 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1GKDM19W8YB534175 Copart 79751414
0 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1GKDM19W5YB524526 Copart 74827074
125.817 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GKDM19W0YB509187 Copart 72981834
0 mi · Parte delantera · No reparable
1GKDM19W6YB522185 Copart 73710704
0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
1GKDM19W8YB532104 Copart 59866574
152.933 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GKDM19W7YB523894 Copart 74996334
0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
1GKEL19W4YB501262 Copart 61439064
215.439 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →56 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de ago. de 2024 a 25 de sep. de 2026.
En 54 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 313 US$ y el promedio es 377 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 17 registros es 199.220 mi.
Cada lote de GMC Safari de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.