1991 GMC Jimmy
1GKCT18Z0M8545897 IAAI 44999186
214.518 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1991 GMC Jimmy. Con base en 6 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 153.004 mi. Los registros abarcan de 4 de dic. de 2024 a 1 de jun. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Jimmy de 1991. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Jimmy de 1991.
6 registros
6 registros
5 registros
1GKCT18Z0M8545897 IAAI 44999186
214.518 mi · Desgaste normal
1GKCS13ZXM2531874 IAAI 44820148
153.004 mi · Parte delantera
1GKDT13Z8M2520874 Copart 70373115
172.066 mi · Granizo · Título limpio
1GKDT13ZXM2551852 IAAI 42579245
229.164 mi · Parte delantera
1GKCT18Z1M8503965 Copart 71616475
174.000 mi · Desgaste normal · Título limpio
1GKEV18K8MF512292 Copart 66081855
159.998 mi · Parte delantera · Título limpio
1GKEV18K9MF501270 Copart 84147814
73.384 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1GKCS13Z2M2518231 Copart 64115274
132.698 mi · Parte delantera · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de dic. de 2024 a 1 de jun. de 2026.
En 6 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 354 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 153.004 mi.
Cada lote de GMC Jimmy de 1991 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.