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GMC Jimmy de 1988

Cararam archiva 3 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1988 GMC Jimmy. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 225 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es daño generalizado. Los registros abarcan de 13 de nov. de 2024 a 24 de mar. de 2025. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Jimmy de 1988. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Jimmy de 1988.

Datos de subasta

3
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
225 US$
Oferta final mediana

3 registros

258 US$
Oferta final promedio

3 registros

100%
Lotes con llaves
67% / 33%
Copart / IAAI
13 de nov. de 2024 – 24 de mar. de 2025
Registros desde

Daño más frecuente

  • Daño generalizado — 67 %
  • Mecánico — 33 %

Jimmy años

GMC modelos

1988 GMC Jimmy
225 US$
Vendido

1988 GMC Jimmy

1GKCT18Z9J8540662 IAAI 41676054

211.439 mi · Daño generalizado

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
24 de mar. de 2025 Jupiter, FL, USA
1988 GMC Jimmy
125 US$
Vendido

1988 GMC Jimmy

1GKCT18Z0J0525904 Copart 79026804

180.389 mi · Daño generalizado · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
20 de ene. de 2025 Portland South, OR, US...
1988 GMC Jimmy
425 US$
Vendido

1988 GMC Jimmy

1GKCS18Z2J8541042 Copart 78100004

199.916 mi · Mecánico · Título limpio

  • Gasolina
  • Manual
  • RWD
  • Llaves
13 de nov. de 2024 Mentone, CA, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de nov. de 2024 a 24 de mar. de 2025.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 225 US$ y el promedio es 258 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es daño generalizado, con 67 % de los lotes archivados.

Cada lote de GMC Jimmy de 1988 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.