Cararam archiva 34 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1995 Geo Tracker. Con base en 32 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 413 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 15 lecturas reales es 146.007 mi. Los registros abarcan de 19 de nov. de 2024 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Geo Tracker de 1995. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Geo Tracker de 1995.
32 registros
32 registros
15 registros
2CNBJ1862S6909268 IAAI 42315088
209.535 mi · Parte delantera
2CNBJ1869S6911342 IAAI 42265392
121.944 mi · Lateral
2CNBE18U7S6904490 IAAI 39596307
223.933 mi · Daño generalizado
2CNBE18U0S6943292 IAAI 41274067
1 mi · Daño generalizado
2CNBJ1869S6902771 IAAI 41997456
171.629 mi · Vuelco
2CNBJ1869S6919764 IAAI 41770290
187.449 mi · Parte trasera
2CNBE18U4S6948656 Copart 76087194
163.080 mi · Lateral · Título de salvamento
2CNBJ1866S6934268 Copart 41997375
152.848 mi · Mecánico · Título de salvamento
2CNBJ186XS6926688 Copart 77487204
17.598 mi · Lateral · Título de salvamento
2CNBE18UXS6930601 Copart 76079094
276.136 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →34 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de nov. de 2024 a 1 de oct. de 2026.
En 32 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 413 US$ y el promedio es 725 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 26 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 15 registros es 146.007 mi.
Cada lote de Geo Tracker de 1995 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.